MV Agusta F4RR

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A MV Agusta F4RR tem preço estimado de R$ 89 900,00, é uma moto seriamente esportiva, com um visual arrebatador, tem dinamismo e e espirito de corrida, todo o contexto dela chama a atenção, com linhas sinuosas e harmônicas que com os recortes em ângulos dão suporte agressivo a moto em seu visual, disponivel nas cores “branco perolado e preto” ou “vermelho com branco”, as laterais dão a robusteza charmosa a moto e as entradas de ar dupla irregulares no visual são praticas para o desempenho e dão maior poder a estética da moto, o assento é único e confortável e a oto possui bom encaixe para as pernas, as rodas utiliza raios, o farol é geométrico e esportivo, na traseira possui luzes LED, apoiando o visual moderno o escape tem 4 tubos.

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Destaca na moto o painel completo, a melhor posição para a pilotagem, o CIVM (Sistema de Controle de Motor & Vehicle Integrated), a unidade de controle eletrônico Eldor gerencia o sistema completo Ride-by-wide ( com os circuitos redundantes) mais 4 mapas de configuração do motor, a moto ainda tem controle de tração em 8 níveis e sistema EAS (Shift eletronicamente assistida), que permite mudança de velocidades sem a embreagem.

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Tem chassis tubular em aço CrMo com treliça e solda TIG à mão com placas de alumínio fundido, a distancia entre-eixos é de 1430 mm,a suspensão da frente é com garfo telescópico com revestimento Ohlins USD NIX 30 com ajuste hidráulico separado de compressão e recuperação stanchion direita, além de ajuste de pré-carga da mola e a suspensão traseira tem um absorvedor de choque Ohlins TTX 36 sobreposto com reservatório: ajuste de compressão manual e a recuperação é efetuada através dos botões de alumínio anodizado, possui também amortecedor de direção Ohlins que pode ser ajustado mecanicamente.

A frenagem da moto co sistema ABS tem na parte dianteira é disco duplo de 320 mm de diâmetro com rotores de travagem de aço e o traseiro 210 mm com compasso de 4 pistões.

destaqueF4RRO motor tem 4 cilindros de curso curto possuindo limitador de rotação em 14 000 rpm, as válvulas de admissão e de escape usam única mola, as bielas ão de titânio, o eixo de manivela estão totalmente equilibradas, o circuito de óleo foi reprojetado, possui 998 cc, com 200,8 cv a 13 600 rpm e torque de 11,6 kgfm a 9600 rpm e o motor possui 4 mapas para configuração, a caixa de cambio é de 6 velocidades.

http://www.mvagusta.com/en/motorcycles/f4-rr/
http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2014/02/mv-agusta-f4-rr-nacional-de-201-cv-chega-por-r-89900.html